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為造車賭上全部聲譽的雷軍，這次能贏嗎？
3月18日，小米公司創始人雷軍官宣小米汽車超級工廠正式揭幕。同一天，小米集團發布的2023年財報顯示，2023年集團總收入2,710億元，同比下降3.2%，經調整凈利潤193億元，同比增長126.3%。數據顯示，2023年小米在智能電動汽車等創新業務投入67億元，與2022年的31億元相比翻番。雷軍...
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力軍車馬炮
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又一造車新勢力疑似爆雷
4月9日晚，一家名為“XEV悠遙汽車”的新造車公司，在其官方微信公眾號發布了一份告股東書，詳細列舉了管理層幾大罪狀。這份告股東書稱，公司從未制定過清晰、符合市場規律的目標和計劃以及明確的預算制度，導致年度銷售目標制定不合理、財務管理混亂，2023年底時公司現金流已接近斷裂。...
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寶馬并非自家造
頂級汽車制造商為何讓名不見經傳的供應商替自己生產最棒的車？作者: Philip Siekman盤旋回轉的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉，將各種部件安裝到位，就像德國人那樣一絲不茍，完全合乎...
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如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y，等等還是真香？
據特斯拉中國官網信息，特斯拉Model Y長續航版起售價調整為33.99萬元，下調了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調整為36.99萬元，下調了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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雷軍造車，最大的挑戰是什么？
昨日，小米創始人雷軍終于公布了其造車計劃：公司董事會已批準智能電動汽車業務立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業務首席執行官。小米計劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元。此前每當各路媒體爆料出有關小米造車的傳聞時，小米官方均予以否認。但小米正式宣布造車計劃時，幾乎沒有人對這...
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雷軍談造車：這是我最后一次創業，會押上所有
雷軍表示，今年1月15日開始調研造車。他稱造車是人生之中最后一次重大的創業項目，會押上所有，為小米汽車而戰。...
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造車，造夢
李書福認為，在汽車節能和安全技術的研究等方面都要做大量的投入。“人怎么會活在這樣的世界里？”李書福轉過身，望著落地玻璃窗外灰蒙蒙的世界，說：“上帝很有意見。”這是4月下旬的一天，北京車展前夕。陰沉的天空低垂到摩天大樓的樓頂，泛著一種不太健康的黃色。作為吉利控股的董事長，李書福即將前往瑞典，出席沃爾沃...
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美團除了造車，還造飛機
據悉，美團已經在深圳市龍華區建了觀瀾基地，用作商業試運行測試場。今年初，美團無人機在深圳還完成了首個面向真實用戶的訂單配送任務。截至2021年6月，美團無人機已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實訂單超過2500單。...
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